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Couplage
Jan 14, 2016

Couplage des périphériques connectés de l'arbre moteur de traction et l'axe de ver de boîte de vitesses, continuent à passer d'un axe à un autre dispositif d'arbre couple et frein de roue de frein. Le bout d'arbre moteur de traction et l'extrémité de l'arbre de vis sans fin décélérateur à la jonction.

Arbre et engrenage réducteur sur l'arbre de vis sans fin est sur le même axe, arbre ver à tourner lorsque le moteur tourne, mais ils sont deux parties différentes, il faut relier aux méthodes appropriées sur le même axe, maintenir une certaines exigences de diplôme coaxiale.

Type de couplage :

Accouplement rigide : pour palier axe de ver, accouplements rigides sont couramment utilisés, parce que la clairance de l'arbre et du palier est stabilité contribue à raccords grand et rigide de la rotation de l'arbre ver. Accouplements rigides nécessitent un degré élevé de concentricité entre les deux axes, un mauvais alignement après que la connexion ne doit pas être supérieure à 0,02 mm.

Accouplement flexible en raison de blocs de caoutchouc dans l'accouplement en déformation élastique se produit lorsque le couple transmis, ce qui peut dans une certaine mesure réglant automatiquement la concentricité d'arbre moteur avec l'arbre de vis sans fin, permettant ainsi l'installation possède un plus grand concentriques (tolérance de 0. 1 mm), le rend facile pour l'installation et l'entretien, alors que les effets de l'accouplement flexible sur les vibrations dans le lecteur doit ralentir.


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